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黃琮淵/台北報導

油價低迷拖累電動機車銷售,三陽工業董事長吳清源昨日表示,電動車是大勢所趨,但考量市況與核心技術不成熟,全面放緩投入電動機車腳步,至少2023年才有機會量產,這項「急踩煞車」的宣示不僅打亂市場,也為國內電動機車研發投下震撼彈。

機車市場出現「油增電減」,今年前10月機車掛牌數衝上78.5萬餘輛、年增近1成,不過相較去年電動機車市占率達18.7%,今年前10月銳減至9.3%,燃油機車則重回9成。

三陽原本計畫在今年米蘭機車展,發表旗下首款電動機車,不過受疫情影響,米蘭機車展被迫取消,三陽於是改以線上3D虛擬互動方式發表多款概念車及新款車,提供外銷市場的買家參考,同時在國內舉行賞車會。

對於電動機車發展,吳清源首度證實「慢下來了」,坦言電動機車是未來趨勢,大方向也是往這邊走,三陽不會缺席,但「此時絕對不會是好時機」,一來市況不好、二來沒能掌握核心技術,評估投入風險實在太大。

吳清源說,對電動機車研發及準備工作都持續進行,但「寧可走慢、不要走錯」,預計明年第2季發表電動機車,但僅會做小規模產製,至少3年後才大規模量產,且會採快速充電為主,確定不會發展換電系統。

吳清源強調,會以確保核心技術,也就是電池有把握情況下發展電動機車,用中油共用電池系統發展,有國營事業資源、技術、全台加油站通路為後盾,自家鋁電池則有成本低等優勢,雙管齊下並進。

 

 

 

 

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